大阪水上バス・アクアライナー

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八百八橋といわれる「水都大阪」。今でも水上バスはありますが、あくまで観光用でアクアライナーは1700円と料金も高い。それこそ路線バスのように手軽に乗れるようにならないかな。そもそも船舶というのは車より安全だし、移動コストも低いはず。大阪市なども自転車や水路活用策を推進すれば渋滞も減って経済効率も上がるのでは。「京都―大阪 淀川航路復活へ」といったニュースも出ましたが、実現すると楽しそう。でも観光路線価格かな。