大阪市内初・本町通の自転車レーンを走ってきた

昼は格好の路駐スペース、夜はタクシー待機所。
まあこんなものでしょうねヽ(´・｀)ﾉ
こういうのは思い切って法令化し、常に監視下に置かれないと
絶対根付かないと思います、特に大阪では（笑
さて、本町に新しいサイクルショップが出来ましたね
ここを通ってｗ今から見に行こうかという所です

terayonさん

まあ荷下ろしのクルマもあるだろうし、なかなか難しい問題ですね。
それにしてもちょっと路駐する車が多すぎますが・・・
自転車レーンの意味あんの？って感じですね。
そういえば新しいショップが出来たようですね。
どんな感じなんでしょうか。

ただでさえ凸凹の路側にマンホール、グレーチング。
オマケにレーンのペイントがエンボスなもので非常に走り難いです
レーン以前に路面が自転車に適していませんからね・・
新しいショップはマニアックな敷居の高さがない、気さくなお店でした
行動範囲が広大なyamapotaさん、そろそろロード如何ですか

terayonさん

そんなに走りにくかったですかー。ロードで走られたのかな？
今の区間で課題を整理して、自転車レーンを広げて欲しいですね。
新しいショップ良さそうですね。
ロードも良いなぁと思うんですけど、次買うとしたら折りたたみがいいですねぇ。
クロスも新しいのにしたいですが(^^;)

東京でも、江東区や港区で実験的に道路に自転車レーンを描いています。路上駐車や交差点での使い方など、色々問題ありますが、あったほうがよいですね。東京などはオリンピックまでにロンドンのように、自転車が安全に走れる町に改造してもよいです。大阪の中央線のようなハードは不要。線を引くだけでも十分。でも、車道を走るので、原付バイクなみに、ヘルメットは必要かもしれませんね^^;。

kincyanさん

日本の自転車環境も変わりつつありますが、まだまだ欧州と比べるとかなり遅れてますね。
五輪を機に東京が変われば全国に広がるかもしれませんね。